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IL POSIZIONAMENTO DINAMICO

Il Sistema di Posizionamento Dinamico è un sistema idro-dinamico con controllo e mantenimento della posizione e della prora mediante un sistema computerizzato centralizzato di controllo manuale o automatico, utilizzando i propulsori, che risponda alle variazioni di condizioni ambientali e meteorologiche con specifici limiti di funzionalità.

ó IL PRIMO SISTEMA DI POSIZIONAMENTO DINAMICO FU COSTRUITO NEL 1957 IN CONGIUNZIONE CON IL PROGETTO MOHOLE

óIL PROGETTO MOHOLE ERA QUELLO DI PERFORARE LO STRATO DELLA TERRA CHIAMATO MOHO CHE SI TROVA TRA LA CROSTA E IL MANTO SUPERIORE TERRESTRE

Il sistema DP è molto usato nell’industria Offshore per la ricerca e lo sfruttamento delle risorse Petrolifere.

Il primo vero sistema di posizionamento dinamico fu usato nel lontano 1957 su una nave Americana chiamata CUSS 1.

Il 9 Marzo 1961 il Cuss 1 è stato capace di mantenere la posizione sopra il pozzo, che si trovava a 948 metri di profondità, grazie all’aiuto del Posizionamento Dinamico.

Qualche tempo dopo, il Cuss 1 completò altri 5 pozzi ad una profondità di 3500 metri, mantenendo la posizione dentro un raggio di 180 metri.

CUSS 1

Il sistema DP viene utilizzato per le varie attività offshore:

óPer mantenere una posizione ben precisa relative al fondo

Piattaforma di perforazione (MODU)

óPer seguire un veicolo in movimento sul fondo

ROV (Remotely Operated Vehicle)

óNavi addette alla posa di cavi o tubi sul fondo marino

Cable Laying

óSupply Vessel adattati come navi appoggio per sommozzatori

Dive Support Vessel

óAl giorno d’oggi ci sono più di 1000 navi che usano il sistema DP ai quali si aggiungono i MODU (Mobile Offshore Drilling Unit), ovvero piattaforme mobili e il numero di queste unità aumenta giorno dopo giorno, di conseguenza aumenta anche la richiesta di DP Operators.

Drilling Vessel (MODU)

óPotendo sfruttare i giacimenti che si trovano in alti fondali, grazie al Sistema di Posizionamento Dinamico, il settore della ricerca petrolifera è in continua espansione.